Un nuevo capítulo en las relaciones comerciales entre Argentina y China se abrió recientemente con la llegada del primer envío de trigo desde el país sudamericano a puertos asiáticos. El 10 de febrero, un cargamento de 70.000 toneladas de cereal, adquirido por la corporación estatal COFCO International, arribó a la terminal de Chiwan, en Shenzhen, tras un viaje de casi dos meses. Este suceso marca, según directivos de la empresa importadora, el inicio de un corredor comercial inédito que promete fortalecer la seguridad alimentaria de la nación asiática y diversificar sus fuentes de suministro de granos, en un contexto de fluctuaciones en los mercados globales.
La operación logística comenzó en el complejo portuario de COFCO International en Timbúes, provincia de Santa Fe, desde donde zarpó el buque MV Shandong Fu Yi. La trascendencia de este acontecimiento fue subrayada con una ceremonia formal de bienvenida en el puerto de destino. Entre los asistentes se encontraban figuras clave como Ye Huiqing, director financiero del Grupo COFCO, y Marcelo Suárez Salvia, embajador de Argentina en China, junto a otros representantes de empresas molineras y directivos de COFCO International. La presencia de estos funcionarios resalta la importancia estratégica que ambas partes otorgan a esta nueva ruta de intercambio.
China, siendo el principal productor y consumidor de trigo a nivel mundial, con una demanda que supera su vasta producción interna, busca constantemente asegurar su abastecimiento. Las compras externas del gigante asiático han crecido significativamente en los últimos años, y la incorporación del trigo argentino, que actualmente se destaca por su competitividad en precios, ofrece una alternativa atractiva. Además, la situación se ve favorecida por problemas en la cosecha de maíz china, donde el trigo forrajero puede actuar como sustituto en la alimentación animal, y parte de la producción argentina cumple con esta condición.
Este primer envío no se considera un hecho aislado. Se proyecta que, en un corto plazo, casi 200.000 toneladas adicionales de trigo argentino se dirijan a China, con cargas ya programadas desde puertos como Quequén y el Gran Rosario. Esta continuidad en las operaciones sugiere la consolidación de un flujo logístico regular y la intención de COFCO de establecer relaciones comerciales estructurales, aprovechando ventajas comparativas. Para Argentina, que cuenta con una cosecha récord y necesita colocar un volumen importante en el exterior, la apertura de este mercado representa una oportunidad significativa, con más de 10 millones de toneladas de trigo 2025/26 ya registradas para exportación en el primer trimestre.