La situación del transporte de cargas en Argentina se encuentra en un estado crítico, según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Su presidente, Cristian Sanz, ha expresado su preocupación por el deterioro de las rutas esenciales para la economía, que movilizan más del 90% de la producción nacional. En una reciente entrevista, Sanz destacó que la infraestructura vial ha sufrido un progresivo deterioro, agravado en el último año y medio por la falta de obras públicas.
Uno de los tramos más afectados es el acceso norte a Vaca Muerta, donde circulan entre 500 y 600 camiones diarios. Sanz describió este camino como «sacado de una zona de guerra», advirtiendo sobre el riesgo que representa para la seguridad vial, especialmente tras un reciente accidente que resultó en la muerte de dos funcionarios en la región. Además, mencionó que las rutas 7 y 8 en la Patagonia también enfrentan problemas significativos, con un alto volumen de tráfico de vehículos pesados y un mantenimiento insuficiente.
Otro aspecto crítico que mencionó Sanz es la emisión irregular de licencias para conductores profesionales en algunos municipios de Buenos Aires. La falta de adhesión a un nuevo esquema nacional que exige capacitación y exámenes psicofísicos ha generado preocupaciones sobre la seguridad en las rutas. La provincia, que alberga la mayor cantidad de conductores del país, está en el centro de esta problemática.
FADEEAC ha intentado establecer un diálogo con el Gobierno, pero hasta el momento no ha recibido respuesta. Sanz enfatizó que la colaboración es fundamental para abordar estos problemas y que la falta de acción conjunta podría tener consecuencias graves para el sector. Además, el deterioro de las rutas no solo afecta los costos logísticos, que han aumentado un 4,03% en julio, sino que también impacta en las economías regionales, como en el caso de Bahía Blanca, que ha sufrido daños significativos por inundaciones.
Con más de 6.000 empresas y alrededor de 100.000 trabajadores, FADEEAC representa un sector clave para el desarrollo productivo del país. Sin embargo, sus reclamos continúan sin respuesta, lo que genera una creciente preocupación sobre el futuro del transporte de cargas en Argentina.