El gobierno nacional dio luz verde a una nueva aerolínea para operar en el país, en una clara apuesta por la desregulación y el aumento de la competencia en el sector aerocomercial. Se trata de Domus Airways S.A., una empresa argentina con sede en Florida, Estados Unidos, que venía buscando la habilitación desde 2018. La autorización se formalizó a través de la Disposición 15/2025, publicada en el Boletín Oficial.
Desde la Secretaría de Transporte, a cargo de Luis Pierrini, destacaron que la aprobación fue posible gracias a la desregulación del sector aéreo y la desburocratización del Estado, lo que permitió agilizar los trámites para la compañía. Ahora, Domus Airways deberá obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos por parte de la ANAC para poder operar las rutas solicitadas.
La aerolínea, presidida por Damián Luis Toscano, quien también cofundó Alas del Sur Líneas Aéreas en 2015, planea ofrecer servicios tanto premium como en clase económica, con aeronaves de entre 60 y 120 plazas. Entre las rutas que tiene proyectado operar se encuentran destinos nacionales como Córdoba, Mendoza y Neuquén, así como internacionales a San Pablo, Río de Janeiro, Miami, Asunción, Montevideo, Bogotá, Medellín, Santiago de Chile y Houston. Todavía no tiene página web.
Hilo sobre la conexión Alas del Sur – Domus Airways. https://t.co/eS6IpZj83c
— G-Dogg (@GDoggBA) January 11, 2024
Este anuncio se suma a la reciente autorización otorgada a Handyway Cargo S.A. para explotar servicios aeroportuarios, en el marco de un intento por quitarle el monopolio a Intercargo. Además, el Gobierno modificó el Código Aeronáutico para simplificar normas y permitir la utilización de aeronaves extranjeras sin tripulación argentina, así como la entrada directa de inversionistas internacionales al derogar la obligatoriedad de que dos tercios del directorio de las empresas del sector sean de nacionalidad argentina.
El Presidente de la aerolínea no tiene muy buenos antecedentes y hay quienes afirman que «hacen la movida para que alguno venga y compre sus rutas o algo… como Jetsmart lo hizo con «Alas del sur» en el gobierno de Macri o como LAN Argentina hizo lo mismo en el gobierno de Nestor Kirchner con una llamada AEROVIP».