El costo de transportar mercaderías por camión en Argentina continúa su implacable escalada. Según el Índice de Costos del Transporte elaborado por FADEEAC, en julio se registró un incremento del 4,23%, acumulando un alarmante 65,42% en lo que va del año y un estremecedor 259,4% en los últimos doce meses.
Liderando los rubros que impulsaron este nuevo aumento se encuentran los peajes, con un impactante 13,08% de suba, seguido de cerca por el personal de conducción con un 6,67%. Otros factores que contribuyeron fueron los gastos generales, lubricantes, material rodante, combustibles y reparaciones, todos reflejando alzas considerables.
A pesar de una leve desaceleración en meses previos, el informe destaca que los menores incrementos estuvieron vinculados al diferimiento de impuestos específicos a los combustibles, principal insumo en la matriz de costos del sector. Un alivio momentáneo que no logró contener la constante presión alcista.
«En medio de un contexto recesivo y de contracción en la actividad, el costo de mover un camión en la Argentina se disparó 259,4% en un año», señala preocupantemente FADEEAC. Un panorama sombrío que pone en jaque la competitividad y sustentabilidad de las empresas de transporte de cargas.
Esta espiral ascendente, lejos de mostrar signos de freno, se presenta como un desafío mayúsculo para un sector clave de la economía argentina. Mientras los costos se elevan sin tregua, la capacidad de traslado a las tarifas parece cada vez más limitada, augurando tiempos turbulentos para quienes movilizan las mercaderías del país.