El gobierno nacional se prepara para publicar una serie de 10 decretos cuyo objetivo será seguir desregulando el sector aerocomercial. Según fuentes oficiales, se busca eliminar regulaciones de mediados del siglo pasado para promover la competencia. Hay que destacar que uno de los principales factores a la hora de compara pasajes aéreos para destinos incluso dentro del Mercosur, es el impuesto País, que el gobierno de Milei no sólo ha mnantenido sino que lo ha aumentado.
Los decretos modificarán el código aeronáutico en tres artículos claves. Por un lado, permitirán que cualquier aerolínea elija libremente la empresa prestadora de servicios en tierra. Esto pondrá fin al monopolio de Intercargo. También darán libertad a las compañías para negociar sus propios contratos, sin tantas trabas burocráticas.
Otro punto importante es que Aerolíneas Argentinas dejará de tener unos privilegios en aeropuertos que le significan una ventaja frente a la competencia. En lugar de asignarle espacios ociosos, se distribuirán de forma más equitativa. El objetivo del gobierno es que la bandera se independice y reduzca su déficit.
Los cambios fueron consensuados con numerosos actores del sector. Entre ellos, CEO de aerolíneas y representantes de universidades y gremios. «Participaron más de 80 personas», afirmaron desde el Ministerio de Transporte.
Por otro lado, el gobierno busca impulsar el concepto del «Cielos Únicos» en el Mercosur. De esta manera, volar dentro de la región sería como un cabotaje y se evitarían restricciones actuales. Se apunta a emular el modelo europeo para facilitar el transporte aéreo entre países vecinos.
Próximamente aumentará la conectividad aérea argentina con acuerdos de «Cielos Abiertos» ya firmados o en proceso con países como Canadá, Panamá y Emiratos Árabes. El objetivo final es seguir abriendo el cielo argentino a más competencia internacional.